VakansiInfo, Jakarta – Ducati memperkenalkan Desmo450 SM, motor Supermoto balap pertama dari pabrikan asal Borgo Panigale.

Diperkenalkan dalam ajang World Ducati Week, Desmo450 SM dikembangkan dari platform Desmo450 MX yang kemudian mendapatkan berbagai penyesuaian untuk kebutuhan Supermoto.

Motor ini dikembangkan untuk menghadirkan kombinasi performa dan kontrol melalui penyempurnaan suspensi, pengereman, kopling, roda, final drive, serta sistem elektronik.

Salah satu teknologi yang menjadi ciri khasnya adalah Desmodromic valve timing, yang memungkinkan mesin memiliki batas putaran hingga 11.900 rpm.

Suspensi Showa Khusus

Untuk menyesuaikan karakter Supermoto, Ducati menggandeng Showa dalam pengembangan pengaturan suspensi.

Garpu depan upside-down 49 mm dengan sealed cartridge dapat disetel untuk kompresi dan rebound. Suspensi ini memiliki travel 280 mm dan menggunakan Kashima Coating pada tabung garpu.

Di belakang, shock absorber Showa yang dapat disetel bekerja bersama progressive link dengan wheel travel 295 mm.

Pengaturan tersebut dirancang untuk memberikan dukungan ketika pengereman, menjaga presisi saat memasuki tikungan, serta mempertahankan traksi dan keseimbangan motor.

Desain juga disesuaikan dengan karakter Supermoto. Hand guard, sepatbor, dan pelindung garpu dibuat ulang untuk memberikan ruang bagi ban slick depan berukuran 125/75.

Ban dan Rem

Desmo450 SM menggunakan pelek 16,5 inci di depan dan 17 inci di belakang dengan profil Excel dan sistem Bartubeless.

Sistem tanpa ban dalam membantu mengurangi massa rotasi dan unsprung mass hingga 1,2 kg.

Untuk ban standar, Ducati menggunakan Metzeler Racetec Slick SM, yang juga digunakan dalam Kejuaraan Dunia Supermoto.

Sistem pengereman bagian depan menggunakan kaliper radial Brembo Stylema dengan cakram floating Galfer 310 mm.

Di belakang terdapat cakram Galfer 240 mm dengan kaliper floating Brembo.

Elektronik Mendukung Pengendalian

Ducati Traction Control menjadi salah satu fitur utama Desmo450 SM. Sistem tersebut dikalibrasi untuk karakter Supermoto dan mampu memperkirakan tingkat slip roda belakang.

Tersedia empat tingkat pengaturan traction control, termasuk opsi untuk menonaktifkannya.

Motor ini juga memiliki Launch Control dan Engine Brake Control. Pengaturan berbagai sistem tersebut dapat dikombinasikan dengan dua Riding Mode yang bisa disesuaikan melalui aplikasi X-Link.

Transmisi dilengkapi Active Quick Shift, sementara Suter slipper clutch dikalibrasi khusus untuk membantu pengendara mengendalikan side-slip ketika memasuki tikungan.

Jadwal Perawatan

Desmo450 SM memiliki interval perawatan yang disesuaikan dengan karakter motor kompetisi.

Pemeriksaan celah katup dan penggantian piston dilakukan setiap 45 jam. Overhaul mesin dijadwalkan setiap 90 jam, sedangkan penggantian oli dilakukan setiap 15 jam.

Ducati juga menyediakan konsep predictive maintenance melalui modul Com-Link sebagai aksesori. Sistem ini membantu memantau keausan komponen dan beban yang diterima mesin berdasarkan penggunaan.

Desmo450 SM akan tersedia di dealer-dealer terpilih di Eropa mulai Desember 2026, sebelum kemudian menyusul ke berbagai negara lainnya. (Mur)

About The Author